EP通过硫磺燃料,提高效率
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发布于 2019-08-21 12:28:22
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充值入口法国斯特拉斯堡,9月14日(UPI) - 欧洲议会批准了严格的船用燃料硫含量新规则以及新的欧盟能效指令。议会在法国斯特拉斯堡举行的全体会议上批准了这两项规定。周二,大多数国家采取措施。硫含量法案将欧盟立法与2008年国际海事组织商定的更严格的海洋燃料标准保持一致。它将到2015年年波罗的海,北海和英吉利海峡等敏感区域使用的海洋燃料的最大允许硫含量从1.5%降低到0.1%。其他区域的目标是进一步减少 - 从4.5%到2020年达到0.5%。能效立法要求对公共建筑进行翻新,并为所有大公司提供公用事业和能源审计的节能计划。其目标是减少20%的能源消耗,预计每年可节省650亿美元。尽管芬兰商业利益集团强烈反对,特别是该国的森林产品和造纸业,大量使用波罗的海,但硫磺燃料含量的任务仍然通过。海运船只将产品转移到出口市场。但欧官员表示,航运产生的硫排放会导致二氧化硫和颗粒物质造成的空气污染,这会危害人体健康并导致酸化。经修订的指令旨在迫使船舶使用更清洁的燃料,以便在欧洲委员会对2013年之前将要采取的更广泛的空气政策进行审查之前,“解决持续的空气质量问题”。“虽然新规则可能对有关部棋牌网门,使用替代减排技术,如废气清洁系统,作为使用低硫燃料的替代方案,将大大降低合规成本,并*创新和资源效率,作为绿色经济的基础,“欧盟环境专员Janez Potocnik说,芬兰政府已经预算了3900万美元用于帮助船东改造带有排气系统的船只,称为湿式洗涤器,每个造价高达650万美元,YLE芬兰电台报道。芬兰Hakimaies表示,政府还将研究支持出口商受成本增加影响的方法。同时,强制性节能措施的批准将有助于*绿色能源工作,卢森堡欧洲议会议Claude Turmes绿党在一份声明中表示,“这项基本立法不仅对实现我们的能源安全和气候目标至关重要 - 它还将为经济带来真正的推动并创造就业机会,”Turmes说。他预计这将减少欧洲依赖能源进口的“相当大且不断增长的成本”去年估计为6270亿美元,相当于欧盟国内生产总值的3.9%。受欧洲金融危机影响的国家尤其感受到能源效率提高的影响,Turmes说。这些规定包括要求欧盟成员国翻修“拥有的加热和/或冷却建筑物总建筑面积的3%”。他们还要求能源公司到2020年实现节能目标。到2020年,每年的能源销售目标定为每年1.5%的能源销售目标。热门棋牌

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