优步以应用功能瞄准纽约市长
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发布于 2019-08-10 20:57:53
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充值入口优步希望在与纽约市立法者的斗争中争取更多的步兵。通过智能手机应用程序将乘客与司机配对的乘车服务在周四的纽约版应用程序中添加了一项新功能称为“de”布拉西奥的优步“ - 挖掘这座城市的市长。如果市长Bill de Blasio成功限制该市的服务,此功能可让用户了解优步汽车所谓的等待时间。它也要求乘客联系市长抱怨他的限制提议。“Uber的首席顾问大卫普劳夫说,市长de Blasio的停止优步的计划将花费10,000个工作岗位,伤害服务欠缺的地区,让优步汽车的等待时间飙升。” “有了这种观点,纽约市的骑手们可以亲眼看看这些政治回报给大型出租车车主带来多少时间。”优步于2014年8月聘请了普劳夫,担任竞选经理和白宫总统巴拉克奥巴马的顾问。这种试图吸引群众的策略是一种熟悉的竞选手段,可以让人们赢得政治斗争的一方.Uber于2009年推出,是世界上最大的乘车服务。它在57个国家的250多个城市开展业务,给这些潜力的投资者留下了深刻的印象 - 优步是全球第二大风险投资公司,估值为412亿美元。纽约是该公司最大的市场之一,据“*”报道,自2014年以来,它至少花费了22.5万美元游说市长办公室,市议游戏大全会和出租车和豪华轿车委员会。最近在优步和这座城市之间的冲突来了德布拉西奥上个月提出一项法案,将限制路上的优步汽车数量,同时也只允许在2016年之前每年增长1%。该公司表示其目前的纽约市增长率大致为除了“de Blasio的Uber”应用程序功能外,优步本周还在纽约举办了一个电视广告,其中有来自优步司机的推荐信,他们表示,为这项服务提供的服务改善了他们的生活。该广告还声称,德布拉西奥的议程是“在整个城市杀死数千个工作岗位。”市长表示,该法案的原因是为了减少纽约拥挤的街道上的交通。市议会预计将在下周对该法案进行投票。“现在我们知道其中一些'激增定价'在哪里,”德布拉西奥的副新闻秘书Wiley Norvell说道。 “任何公司的政治战争或策略都没有权利摆脱旨在保护公众的规则。优步已经在世界各地的城市运行这本剧本,以反击对司机和乘客的基本保护,并阻止政府管理新车已经挤满了拥挤的街道。优步招聘的游说人员或广告的数量并不重要。我们有一份工作要做,以保持这个城市的安全,保持活动并注意公众利益。“更新于3:下午10点PT与市长Bill de Blasio的副新闻秘书Wiley Norvell发表评论棋牌下载

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